发明名称 用于包括至少两个自由涡轮机的飞行器的自由涡轮机的辅助装置
摘要 一种用于具有至少两个自由涡轮发动机(TAG1,TAG2)的飞行器的自由涡轮发动机(TAG1)的辅助装置(100),所述装置包括电启动器(D1)和发电机(G2),所述电启动器使用由第二发动机(TAG2)驱动的发电机产生的能量向第一发电机(TAG1)的气体发生器提供长时间辅助,所述辅助装置还包括:至少一个电存储部件(S1)、第一电力转换器(CVS1)和第二电力转换器(CVS2),所述电存储部件(S1)电连接到所述电启动器(D1),用于向所述气体发生器提供爆发性的辅助,所述电启动器(D1)由所述第一电力转换器(CVS1)提供电力,所述第一电力转换器使得所述电启动器能够与所述电存储部件(S1)交换能量,用于提供所述爆发性的辅助,并且所述第一电力转换器将由用于长时间辅助的第二电力转换器(CVS2)提供的能量传送到所述电存储部件。
申请公布号 CN106536895A 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201580016709.3 申请日期 2015.03.26
申请人 赛峰直升机发动机 发明人 文森特·珀马瑞德;托马斯·克隆瓦斯基;法比恩·麦西尔卡瓦瑞克;卡米尔·瑟格恩
分类号 F02C3/10(2006.01)I;F02C3/107(2006.01)I;F02C7/262(2006.01)I;F02C7/275(2006.01)I;F02C7/36(2006.01)I;F02C9/42(2006.01)I 主分类号 F02C3/10(2006.01)I
代理机构 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人 宋义兴;卓霖
主权项 一种用于具有至少两个自由涡轮发动机(TAG1,TAG2)的飞行器的自由涡轮发动机(TAG1)的辅助装置(100;101;102;103;104),所述装置包括电启动器(D1)和发电机(G2),所述电启动器(D1)使用由第二发动机(TAG2)驱动的发电机(G2)产生的能量向第一发电机(TAG1)的气体发生器提供长时间辅助,所述辅助装置还包括:至少一个电存储部件(S1;S)、第一电力转换器(CVS1)和第二电力转换器(CVS2),所述电存储部件电连接到所述电启动器(D1),用于向所述气体发生器提供爆发性的辅助,所述电启动器(D1)由所述第一电力转换器(CVS1)提供电力,所述第一电力转换器(CVS1)使得所述电启动器(D1)能够与所述电存储部件(S1;S)交换能量,用于提供所述爆发性的辅助,并且所述第一电力转换器(CVS1)将由用于长时间辅助的第二电力转换器(CVS2)提供的能量传送到所述电存储部件,所述辅助装置的特征在于,所述辅助装置还包括计算机,所述计算机用于:在长时间辅助期间中的预定的时间段中切断燃料向气体发生器的流动,以及将述气体发生器保持在较低的速度,以便协助所述气体发生器重新点火。
地址 法国波尔多