一种重卡后轮挡泥板支架总成

摘要

本实用新型涉及一种重卡后轮挡泥板支架总成，包括底座、拉簧、中间钩、管梁及端盖；拉簧设置于底座与中间钩之间；底座固定于车架纵梁上；中间钩固定于管梁内；拉簧设置于管梁内；管梁的一端与底座接触，管梁的另一端与端盖连接。本申请的重卡后轮挡泥板支架总成的底座与管梁中间通过拉簧预紧力实现软连接，车辆抖动时，管梁上承受的载荷可以通过拉簧衰减，管梁不易因振动损坏。在倒车过程中管梁与其他障碍物发生轻微刮碰时，由于拉簧可以承受相对较大变形，管梁可在较大空间范围内避开与障碍物硬碰而不被破坏。当驾驶员意识到刮碰，移动车辆后，管梁可在拉簧的作用下以及底座翻边特征约束下而恢复到设计位置。

主权项

一种重卡后轮挡泥板支架总成，其特征在于：包括底座、拉簧、中间钩、管梁及端盖；所述拉簧设置于所述底座与所述中间钩之间；所述底座固定于车架纵梁上；所述中间钩固定于所述管梁内；所述拉簧设置于管梁内；所述管梁的一端与所述底座接触，所述管梁的另一端与所述端盖连接。