省力快递推车

摘要

本实用新型是省力快递推车，具有车箱，车厢底板上设有滚道，滚道上方设有光杆，位于上部的两根光杆之间设有滑板，滑板中间设有丝杆套，丝杆套前方设有丝杆座，穿过丝杆套连接有丝杆，丝杆的另一端设有锥齿轮传动装置；滑板的两端向下设有两根连接杆；限位滑板的底部两端对称位置各铰接有联动杆A和联动杆B，竖直杆A上下部各自转动连接有联动杆C和联动杆D，竖直杆B的上下部各自转动连接有联动杆E和联动杆F，联动杆A与联动杆C的销轴连接处连接有货物围板A；联动杆B与联动杆E的销轴连接处连接有货物围板B；车箱的底部设有货物铲板；本实用新型结构设计简单精巧，便于操作，集装载、搬运于一体，具有很好的使用及推广价值。

主权项

省力快递推车，具有车箱，车箱的底部四角设有万向轮，车箱的后部设有车把手，其特征在于：车箱的前部为敞开式结构，车厢内部底板上铺设有滚道，滚道上方位于车厢内部设有四根呈矩形排布的光杆，所述光杆上、下各平行布置两根且均朝向车厢前部的敞开式结构设置，位于上部的两根光杆之间架设有一块滑板，滑板两端沿光杆滑动，滑板中间固定设有一个丝杆套，丝杆套前方的车厢的顶板底面上设有丝杆座，穿过丝杆套螺纹连接有一根丝杆，丝杆的一端与丝杆座相连，丝杆的另一端设有一套与车厢的顶板底面相连的锥齿轮传动装置，该锥齿轮传动装置通过转轴与设在车厢侧壁上的转动手轮传动连接；所述滑板的两端向下设有两根连接杆，分别为连接杆A和连接杆B，两根连接杆的下端分别与下方相应的光杆滑动连接，连接杆A的上部和下部分别设有拉杆a和拉杆b，连接杆B的上部和下部分别设有拉杆c和拉杆d，且拉杆a、拉杆b、拉杆c和拉杆d均与所述光杆平行向前布置并从车箱前部的敞开式结构伸出，拉杆a与拉杆b前端之间连接有竖直杆A，拉杆c与拉杆d前端之间连接有竖直杆B，拉杆a与拉杆c前端之间架设有横向滑轨杆，拉杆a和拉杆c之间还架设有一块限位滑板，该限位滑板的两端分别通过直线滑块A和直线滑块B与拉杆a、拉杆c滑动连接，且直线滑块A和直线滑块B始终位于车箱前部的敞开式结构的外侧以限制限位滑板向车厢内部滑动；所述限位滑板的底部两端对称位置各铰接有联动杆A和联动杆B，竖直杆A上下部各自转动连接有联动杆C和联动杆D，竖直杆B的上下部各自转动连接有联动杆E和联动杆F，其中联动杆A与联动杆C的端部销轴连接，联动杆B与联动杆E的端部销轴连接，联动杆A与联动杆C的销轴连接处同轴转动连接有货物围板A，货物围板A的下部中间位置与联动杆D销轴连接，货物围板A的前部通过铰装的直线滑块C与横向滑轨杆滑动连接；联动杆B与联动杆E的销轴连接处同轴转动连接有货物围板B，货物围板B的下部中间位置与联动杆F销轴连接，货物围板B的前部通过铰装的直线滑块D与横向滑轨杆滑动连接；所述车箱的前部敞开式结构的底部还设有货物铲板，该货物铲板是用于收集货物进入车厢；所述限位滑板的中部设有一拉杆座，拉杆座上连接有一根手动拉杆，该手动拉杆穿过车厢通向车厢后部，以便于手工拉动限位滑板。