一种关门防夹控制器

摘要

本发明涉及一种用于公共交通工具的车门关门防夹控制电路。一种关门防夹控制器，包括开、关门电磁阀驱动电路，踏步灯电路，防夹控制电路，所述防夹控制电路采用气囊开关串接于关门电磁阀驱动电路的自锁电路的输出干接点与开门电磁阀驱动电路之间，接通开门电磁阀驱动电路的电源，所述踏步灯电路采用继电器K1通过三极管Q1控制电源端，从所述继电器K1引出踏步灯电源输出信号。本发明关门防夹控制器使用继电器、三极管、二极管等分离器件替代单片机。车门位置行程开关信号状态判断使用三极管的导通特性替代了程序的状态判断；使用继电器构成的自锁电路替代了程序的自锁判断；整体电路更加稳定、可靠。能够保证车门在夹人的状态下及时、准确的打开。

主权项

一种关门防夹控制器，包括电源电路，开、关门电磁阀驱动电路，踏步灯电路，防夹控制电路，所述防夹控制电路采用气囊开关串接于关门电磁阀驱动电路的自锁电路的输出干接点与开门电磁阀驱动电路之间，接通开门电磁阀驱动电路的电源，其特征在于：所述踏步灯电路采用继电器K1通过三极管Q1控制电源端，从所述继电器K1引出踏步灯电源输出信号，所述继电器K1的线圈串联连接在三极管Q1的输出回路中，三极管Q1的基极和稳压二极管D2相连，所述稳压二极管D2通过限流电阻R1连接开关门电磁阀驱动电路的车门行程开关，车门位置行程开关信号状态判断使用三极管的导通特性替代程序的状态判断；使用继电器构成的自锁电路替代程序的自锁判断。