发明名称 | 空气电池 | ||
摘要 | 现有的空气电池为彼此不能直接连接的构造,存在不能适用于车载用电源的问题。本发明的空气电池(A1)隔着电解质层(1)具备正极层(2)及负极层(3),并且,具备具有电绝缘性且包围电解质层(1)及正极层(2)的外周的外框部件(4),正极层(2)具备正极部件(21)、正极集电部件(22)、及液密通气部件(23),并且,负极层(3)具备负极部件(31)和负极集电部件(32),正极层(2)在与外框部件(4)之间具备内端部与正极集电部件(22)的周缘部接触且外端部露出于正极表面侧的触点部件(5),触点部件(5)的外端部为从液密通气部件(23)的表面突出且至少达到与外框部件(4)的端面同一面位置的突出量,由此,能够实现电池之间的直接的串联,并适合车载用电源。 | ||
申请公布号 | CN103975481B | 申请公布日期 | 2017.03.22 |
申请号 | CN201280059831.5 | 申请日期 | 2012.10.30 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 宫泽笃史;长山森;塚田佳子;千叶启贵 |
分类号 | H01M12/06(2006.01)I | 主分类号 | H01M12/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 张劲松 |
主权项 | 一种空气电池,其特征在于,隔着电解质层具备正极层及负极层,并且,具备具有电绝缘性且至少包围电解质层及正极层的外周的外框部件,正极层具备正极部件、正极集电部件以及配置在该正极层的表面侧的液密通气部件,而且,负极层具备负极部件和负极集电部件,所述正极层在与外框部件之间具备内端部与正极集电部件的周缘部接触且外端部露出于正极表面侧的触点部件,所述触点部件的外端部为从液密通气部件的表面突出且至少达到与外框部件的端面同一面位置的突出量。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |