| 摘要 |
【課題】エンジンＥＣＵとハイブリッドＥＣＵとの通信異常が生じている場合に、エンジンの動力を用いて車両の退避走行を行なうことを可能にする。【解決手段】ハイブリッド車両は、エンジンを制御するエンジンＥＣＵと、モータジェネレータを制御するとともにエンジンＥＣＵにエンジン指令信号を出力するハイブリッドＥＣＵとを備える。エンジンＥＣＵは、ハイブリッドＥＣＵとの通信に異常が生じていない場合は、エンジン動作点（回転速度およびトルク）がハイブリッドＥＣＵから受けたエンジン指令信号に従った指令動作点となるようにエンジンを制御する。一方、ハイブリッドＥＣＵとの通信に異常が生じている場合、エンジンＥＣＵは、エンジン動作点（回転速度およびトルク）が予め定められた固定動作点となるようにエンジンを制御する固定制御を実行する。【選択図】図３ |
