| 摘要 |
【課題】マニュアルトランスミッションを搭載した車両において、プロペラシャフトとモータージェネレーターの回転軸とを減速機構を介して接続した場合でも、ドライバビリティの低下を抑制することができるハイブリッド車両を提供する。【解決手段】モータージェネレーター３３の回転軸３２とプロペラシャフト２５とを、回転軸３２を入力軸とし、かつプロペラシャフト２５を出力軸とする減速機構３０を介して接続し、トランスミッション２０に、シフトレバー１５３の操作に応じて変速するマニュアルトランスミッションを用いて、制御装置８０は、シフトレバー１５３が有段位置にあるときにのみ、インバーター３４を通じてハイブリッドシステムによるＨＥＶの駆動力のアシスト又はＨＥＶの駆動力による回生発電を行う制御を実施する。【選択図】図１ |
