改善された疲労特性を持つアルミニウム−銅−リチウム合金製品

摘要

本発明は、厚みが少なくとも８０ｍｍの、アルミニウム合金製のシートメタルに関しており、該シートメタルは、重量％でＣｕ：２．０〜６．０、Ｌｉ：０．５〜２．０、Ｍｇ：０〜１．０、Ａｇ：０〜０．７、Ｚｎ：０〜１．０、ならびにＺｒ、Ｍｎ、Ｃｒ、Ｓｃ、ＨｆおよびＴｉの中から少なくとも一つの元素が選択され、選択されたときの前記元素の量がＺｒでは０．０５〜０．２０重量％、Ｍｎでは０．０５〜０．８重量％、ＣｒおよびＳｃではそれぞれ０．０５〜０．３重量％、Ｈｆでは０．０５〜０．５重量％、およびＴｉでは０．０１〜０．１５重量％であり、Ｓｉは０．１以下、Ｆｅは０．１以下、その他の元素はそれぞれ０．０５以下および全体で０．１５以下を含むものであり、焼戻しされた状態で、平滑試験片で、方向ＴＬにおいて半分の厚みのところで、最大応力振幅２４２ＭＰａ、周波数５０Ｈｚ、応力比Ｒ＝０．１で測定されたその疲労対数平均が、少なくとも２５００００サイクルであることを特徴とする。本発明による製品は、特に鋳造条件が特有の方法によって得られる。航空機の構造要素、好ましくは翼桁、リブまたはフレームを作製するための本発明によるシートメタルの使用法が有利である。【選択図】図５ａ