发明名称 |
ハイブリッド車両及びその制御方法 |
摘要 |
【課題】マニュアルトランスミッションを搭載した車両において、プロペラシャフトとモータージェネレーターの回転軸とを減速機構を介して接続した場合でも、オートクルーズモードにおける燃料消費量を削減するハイブリッド車両及びその制御方法を提供する。【解決手段】モータージェネレーター33とプロペラシャフト25とを減速機構30を介して接続し、トランスミッション20に、シフトレバー153の操作に応じて変速するマニュアルトランスミッションを用い、制御装置80を、車速Vを目標速度範囲に維持するオートクルーズモードが設定された場合で、惰性走行中に車速Vが目標速度vaよりも速くなったときに、モータージェネレーター33を回生発電する回生ブレーキを作動する制御を行う構成にした。【選択図】図1 |
申请公布号 |
JP2017052378(A) |
申请公布日期 |
2017.03.16 |
申请号 |
JP20150177291 |
申请日期 |
2015.09.09 |
申请人 |
いすゞ自動車株式会社 |
发明人 |
松下 修;石黒 伸一;阿部 義幸;山角 竜;深田 隆文;白鳥 悟;小川 誠;浅野 雅樹 |
分类号 |
B60W10/08;B60K6/48;B60K6/547;B60L7/14;B60L11/14;B60L15/20;B60W20/00;B60W30/14;B60W30/182 |
主分类号 |
B60W10/08 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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