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Eine Fahrzeugtür ist mit einem Drucksensor im Inneren eines Hohlraums in der Tür versehen. Der Drucksensor ist mit einem Prozessor gekoppelt und dafür ausgelegt, den Luftdruck im Inneren des Hohlraums der Tür zu bestimmen. Das Fahrzeug weist auch einen Atmosphärenluftdrucksensor auf, der mit dem Prozessor gekoppelt ist. Wenn die Tür mit ausreichender Kraft geschlossen wird, verändert sich der Luftdruck im Inneren des Hohlraums. Der Prozessor ist programmiert, um während dieser Zeit Luftdrucksignale vom Drucksensor zu empfangen. Der Prozessor erkennt einen Defekt im Drucksensor, wenn der Drucksensor keine Veränderung des Luftdrucks erfasst, die um mehr als ein erwartetes Ausmaß vom Atmosphärendruck differiert, wenn die Tür geschlossen wird. |
