一种信号交叉口直左冲突及其影响分析方法

摘要

本发明公开了一种信号交叉口直左冲突及其影响分析方法，获取布设于信号交叉口进口道的智能卡口检测数据，以卡口设备车辆抓拍断面为过车检测断面，根据左转车道以及对向直行车道的过车检测数据，生成左转车道以及对向直行车道在检测断面的过车信号图；生成直行车道过车间隔离散序列，根据幅值特性分析直行车辆的通行特性，同时结合左转与直行的过车信号图对直左相位信号放行阶段左转抢行进行判别；对直左冲突影响严重程度进行评价。该方法通过识别左转方向车辆的抢行行为，进而分析左转抢行对对向直行车辆的通行效率的影响，对交叉口的车辆通行秩序以及通行效率进行评估。

主权项

一种信号交叉口直左冲突及其影响分析方法，其特征在于：包括顺序执行的以下步骤：S1、获取布设于信号交叉口进口道的智能卡口检测数据，所述的信号交叉口存在专左车道，但信号配时方案中无左转专用相位；从智能卡口检测数据中筛选直左相位内发生车辆通行的车道对应的过车检测数据，包括车道编号、过车时刻、车牌号码；S2、以卡口设备车辆抓拍断面为检测断面，根据左转车道以及对向直行车道的过车检测数据，生成左转车道以及对向直行车道在检测断面的过车信号图；S3、将步骤S2生成的检测断面的过车信号图进行转换，生成直行车道过车间隔离散序列，根据直行车道过车间隔离散序列的幅值特性分析直行车辆的通行特性，同时结合左转与直行的过车信号图对直左相位信号放行阶段出现左转抢行行为进行判别；S4、设置交叉口安全等级评价标准，根据步骤S3对各周期内直左相位中发生的左转抢行行为的判断结果，从发生直左冲突的周期比例、直左冲突平均数、直左冲突引发的直行延误对直左冲突影响严重程度进行评价。