三轮车发动机悬挂装置

摘要

本发明提供了一种三轮车发动机悬挂装置，包括第一悬挂架、第二悬挂架、缓冲弹簧，连接螺栓，所述第一悬挂架的第一主体与发动机的一端螺栓连接，所述第二悬挂架的第二主体与发动机的另一端螺栓连接，所述第一主体、第二主体分别通过固定设置在两侧底部的第一底座、第二底座支撑在车架支座上且通过连接螺栓连接，在所述第一底座、第二底座分别与车架支座间设置缓冲弹簧，所述第一主体、第二主体均呈与发动机外形相适应的C字形，所述第一底座、第二底座均为平板周边翻边形成的凹槽结构。该悬挂装置结构件与发动机外形相适应，占用空间小，安装方便，减振效果好。

主权项

一种三轮车发动机悬挂装置，其特征在于：包括第一悬挂架(1)、第二悬挂架(2)、缓冲弹簧(3)，连接螺栓(5)，所述第一悬挂架(1)的第一主体(11)与发动机的一端螺栓连接，所述第二悬挂架(2)的第二主体(21)与发动机的另一端螺栓连接，所述第一主体(11)、第二主体(21)分别通过固定设置在两侧底部的第一底座(14)、第二底座(24)支撑在车架支座上且通过连接螺栓(5)连接，在所述第一底座(14)、第二底座(24)分别与车架支座间设置缓冲弹簧(3)，所述第一主体(11)、第二主体(21)均呈与发动机外形相适应的C字形，所述第一底座(14)、第二底座(24)均为平板周边翻边后形成的凹槽结构。