一种摩托车倒置式前减震器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车倒置式前减震器，包括上套管及下叉管；上套管内设有活塞杆，活塞杆外套有活塞组件并伸入下叉管内形成压缩室；下叉管内壁在相对活塞组件上方设有单向阀，使活塞组件与单向阀之间形成复原室，密封腔的余下部分则构成空气室；活塞组件设有连通压缩室及复原室的阻尼通道；单向阀只允许空气室内的阻尼油往复原室流动；活塞杆为中空管，其上设有节流孔连通压缩室及空气室；本实用新型直接将油缸集成在下叉管内,通过将活塞杆设置为中空并通过节流孔将压缩室及空气室连通，配合活塞组件自身的阻尼通道及单向阀，构成避震器的完整阻尼结构，省去了现有结构中的阻尼管油缸及底阀，结构更简单,制造成本低，同时性能稳定、减震效果好。

主权项

一种摩托车倒置式前减震器，包括上套管(1)及下叉管(2)；所述下叉管(2)伸入所述上套管(1)内形成密封腔(3)；所述上套管(1)内设有活塞杆(4)，其特征在于：所述活塞杆(4)外套接有密封伸入所述下叉管(2)内的活塞组件(5)，使所述活塞组件(5)下方的下叉管(2)内部形成压缩室(31)；所述下叉管(2)内壁与所述活塞杆(4)外壁在相对所述活塞组件(5)上方设有单向阀(6)，所述活塞组件(5)与所述单向阀(6)之间形成复原室(32)，所述密封腔(3)的其它部分则构成空气室(33)；所述活塞组件(5)设有连通所述压缩室(31)及复原室(32)的阻尼通道(51)；所述单向阀(6)只允许所述空气室(33)内的阻尼油往所述复原室(32)流动；所述活塞杆(4)为中空管并贯通至所述压缩室(31)，其中空管管壁上设有节流孔(41)连通所述压缩室(31)及所述空气室(33)。