| 发明名称 | 一种副车架安装结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种副车架安装结构，其包括开口端连接在发动机舱边梁外板上的发动机舱边梁前段和副车架前安装支架，副车架前安装支架上焊接有用于连接副车架的副车架螺纹管。副车架前安装支架位于发动机舱边梁前段外的一侧且两者之间有一副车架前加强板作为间隔，副车架前加强板一侧的边沿部一面与发动机舱边梁前段的顶部贴合点焊，另一面与副车架前安装支架一侧的边沿部贴合点焊；副车架前加强板另一侧的边沿部一面与发动机舱边梁外板朝发动机舱边梁前段的一面贴合点焊，另一面与副车架前安装支架另一侧的边沿部贴合点焊；副车架螺纹管还与副车架前加强板焊接固定。本实用新型解决了副车架在整车运行时的结构噪声及振动的传递问题。 | ||
| 申请公布号 | CN206012718U | 申请公布日期 | 2017.03.15 |
| 申请号 | CN201520872394.X | 申请日期 | 2015.11.02 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 罗贤昌 |
| 分类号 | B62D21/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 一种副车架安装结构，包括发动机舱边梁前段(4)和副车架前安装支架(3)，发动机舱边梁前段(4)的开口端连接在发动机舱边梁外板(5)上，副车架前安装支架(3)上焊接有用于连接副车架的副车架螺纹管(2)，其特征在于：副车架前安装支架(3)位于发动机舱边梁前段(4)外的一侧且两者之间有一副车架前加强板(1)作为间隔，副车架前加强板(1)一侧的边沿部一面与发动机舱边梁前段(4)的顶部贴合点焊，另一面与副车架前安装支架(3)一侧的边沿部贴合点焊；副车架前加强板(1)另一侧的边沿部一面与发动机舱边梁外板(5)朝发动机舱边梁前段(4)的一面贴合点焊，另一面与副车架前安装支架(3)另一侧的边沿部贴合点焊；副车架螺纹管(2)还与副车架前加强板(1)焊接固定。 | ||
| 地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 | ||