发明名称 一种多年冻土地区路基结构
摘要 本发明公开了多年冻土地区路基结构,包括以下结构层:从下到上依次为填料层、钢渣层、块碎石层、填缝水泥层、铝箔层、阻热导冷层、土工布层、纤维混凝土层、铺筑路堤填土层。本发明多年冻土地区路基结构,通过对整体结构的设计铺设以及具体各层材料的要求,利用不同材料的导热通风性能,充分发挥各自的优点,实现冷季大量吸入冷能的同时,有效限制暖季的吸热量,大幅提高了路基在一个冻融周期内的净放热量,从而更加有效地降低路基下伏冻土的温度。因此,这种路基可保护路基下的多年冻土,避免冻胀和融沉发生,提高路基结构的安全性和稳定性,施工方法明确,可作为多年冻土地区公路路基建设的基本方法。
申请公布号 CN105088913B 申请公布日期 2017.03.15
申请号 CN201510575129.X 申请日期 2015.09.10
申请人 东南大学 发明人 马涛;黄晓明;赵永利;汤涛;汪海年
分类号 E01C3/06(2006.01)I;C04B28/26(2006.01)I;C04B28/00(2006.01)I 主分类号 E01C3/06(2006.01)I
代理机构 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人 朱亮淞
主权项 一种多年冻土地区路基结构,其特征在于:包括以下结构层:从下到上依次为填料层、钢渣层、块碎石层、填缝水泥层、铝箔层、阻热导冷层、土工布层、纤维混凝土层、铺筑路堤填土层;所述的填料层的制备方法包括如下步骤:各原料所占重量百分数为:石灰18‑28%,粉煤灰25‑50%,磷石膏25‑35%,水玻璃0.5‑1.5%,NaAlO<sub>2</sub> 0.1~0.2%,改性丙烯酸乳液2‑15%,将上述原料倒入搅拌机中混合搅拌均匀,得到填料层;所述的钢渣层:钢渣层为两层,每层厚度为45‑75mm,下层底部钢渣嵌入填料层中,钢渣粒径小于等于20mm;所述的块碎石层的粒度为15‑100cm;所述的填缝水泥层由以下组分组成:水泥:65‑100份,石灰粉:15‑28份;粉煤灰:20‑35份,钢纤维:25‑65份,石子:15‑35份,:煤矸石:5‑10份,硅藻土:5‑15份,:氨基硅氧烷5‑6份,丙烯酸树脂:2‑4份,间苯二酚:1‑3份,脂肪族羧酸三乙醇胺盐:0.1‑0.5份,水20‑90份;铝箔层:填缝水泥层上铺设铝箔层;所述的阻热导冷层至少为聚苯乙烯(EPS)、聚氨酯(PU)、注塑聚苯乙烯(XPS)中的一种;所述的纤维混凝土层;由下列重量份的原料制成:水泥300‑400份、河砂150‑200份、碎石300‑400份、膨润土60‑100份、木质纤维15‑20份、竹纤维15‑20份、过硫酸钾3‑4份、甲苯二异氰酸酯10‑15份、庚酸烯丙酯1‑5份、苹果酸钠:1‑2份、苯并三氮唑:1‑2份、氢氧化钠:1‑2份,钢纤维:5‑15份、水适量。
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