一种路面材料双层长方体试件压缩直剪疲劳试验装置

摘要

本发明涉及到一种路面材料双层长方体试件压缩直剪疲劳试验装置。其包括机架、纵向加载机构、水平加载机构和水平固定机构；纵向加载机构包括纵向电动缸和上垫板；纵向电动缸设在机架内顶部，其下方的转轴连接上垫板；水平加载机构包括导轨；导轨设在机架内底部，其上设有滑块；下垫板设在滑块上，其左端通过夹块与机架左侧壁上的水平电动缸连接；试件位于上垫板与下垫板之间，其上部左右两侧均设有千斤顶；千斤顶水平连接在机架侧壁上。与现有技术相比，本发明能够在接近真实的路面材料所处受力状况下获得粘结层在压力作用下的疲劳特性对路面材料力学特性影响的规律；可研究不同压力载荷、不同直剪位移和速度下的抗疲劳特性。

主权项

一种路面材料双层长方体试件压缩直剪疲劳试验装置，其特征在于，所述试验装置包括机架(1)、纵向加载机构、水平加载机构和水平固定机构；纵向加载机构包括纵向电动缸(10)和上垫板(9)；纵向电动缸(10)设在机架(1)内顶部，其下方的转轴连接上垫板(9)；水平加载机构包括水平电动缸(6)、夹块(5)、上垫板(9)、滑块(3)和导轨(2)；导轨(2)设在机架(1)内底部，其上设有滑块(3)；下垫板(4)设在滑块(3)上，其左端通过夹块(5)与机架(1)左侧壁上的水平电动缸(6)连接；路面双层材料长方体试件(7)位于上垫板(9)与下垫板(4)之间，其上部左右两侧均设有千斤顶(8)；千斤顶(8)水平连接在机架(1)侧壁上。