一种汽车仪表盘定位座及其处理方法

摘要

本发明涉及一种汽车仪表盘定位座及其处理方法，包括呈圆筒状且具有敞口的座体，在座体上具有由安装孔及容纳腔相贯通构成的空腔且空腔的横截面呈8字形，在座体侧壁上倾斜开设有通孔，安装孔轴向贯通座体且在通孔端部具有一突出座体底部的凸台，在凸台上开设有导线孔，导线孔的孔径小于通孔的孔径，定位座是由改进的Cr12MoV钢加工而成，具体化学成分如下：C1.5‑1.6％；Si0.05‑0.2％；Mn0.15‑0.3％；Cr11.5‑12.3％；Mo0.15‑0.35％；V0.3‑0.5％；Ni≤0.2％；Cu≤0.2％；S≤0.02％；P≤0.02％；其余为Fe。该定位座结构简单，安装方便，性能好，使用寿命长。

主权项

一种汽车仪表盘定位座，包括呈圆筒状且具有敞口的座体，其特征在于，在座体上具有由安装孔及容纳腔相贯通构成的空腔且空腔的横截面呈8字形，在座体侧壁上倾斜开设有与容纳腔相通的通孔，所述安装孔轴向贯通座体且在通孔端部具有一突出座体底部的凸台，在凸台上开设有与通孔同轴心且相通的导线孔，所述导线孔的孔径小于通孔的孔径，其中该定位座是由改进后的高强度Cr12MoV钢加工而成，所述的改进后的高强度Cr12MoV钢由以下质量百分数的化学成分组成：所述的汽车仪表盘定位座的处理方法除了采用普通的机械加工加工成汽车仪表盘定位座半成品外还包括以下步骤：S1、热处理：将机械粗加工的汽车仪表盘定位座半成品先正火处理，温度为760‑780℃，保温时间为8‑15小时，出炉空冷至室温；然后回火处理，温度为180‑240℃，保温时间为8‑12小时；出炉空冷至室温；再调质处理：在970‑1020℃条件下用淬火油进行淬火处理，油冷60‑80分钟后空冷，冷至180℃左右时回火，回火温度200‑250℃，保温时间5‑10小时；出炉空冷至室温；S2、发黑处理：将经过热处理后的汽车仪表盘定位座半成品经过除油、酸洗除锈后先在75‑85℃下在铬酸盐中氧化处理8‑12min，然后再进行发黑处理，清洗后立即脱水，然后立即作封闭处理即得汽车仪表盘定位座成品。