车辆用座椅导轨的锁定装置

摘要

本发明在不降低座椅导轨的强度的同时，对相对于固定导轨的移动导轨的相对移动位置进行更密集地调节，从而可将锁定状态的节距形成得较小，由此使用者能够将座椅位置调节为最佳状态。

主权项

一种车辆用座椅导轨(3)的锁定装置，所述座椅导轨(3)形成多个锁定孔，以便对朝彼此长度方向滑动的状态，通过朝垂直于所述滑动方向的方向所插入的锁紧销(1)来固定，包括：所述座椅导轨(3)的锁定孔沿着所述座椅导轨(3)的滑动方向，间隔一定距离而成列配置；所述锁定孔形成为沿着所述座椅导轨(3)的滑动方向的开口长度交互地进行变化；所述锁紧销(1)沿着所述座椅导轨(3)的滑动方向设置有多个；所述锁紧销(1)以如下状态相互间隔地进行设置：在相互之间确保相当于规定的销间距离(F)的整数倍的距离；所述锁定孔交互地形成有短锁定孔(5)和长锁定孔(7)，所述短锁定孔(5)的沿着所述座椅导轨(3)的滑动方向的开口长度相对较短，所述长锁定孔(7)的沿着所述座椅导轨(3)的滑动方向的开口长度相对较长；所述短锁定孔和所述长锁定孔相互交替排列；所述短锁定孔(5)的开口长度与所述锁紧销(1)的直径(D)相同，所述长锁定孔(7)的开口长度形成为将所述锁紧销(1)的直径(D)与所述销间距离(F)的一半相加的大小，以便使锁定状态的节距缩短为所述销间距离(F)的一半，并且所述锁紧销(1)中的至少一个被插入到锁定孔中使得座椅导轨处于锁定状态。