一种机载发电机冷却装置

摘要

本发明属于航空领域，涉及一种机载发电机冷却装置。其特征在于，它包括：发电机组(1)、油泵(2)、释压阀(3)、第一过滤器(4)、滑油空气冷却系统、温度旁通阀(6)、单向活门(7)和第二过滤器(8)。本发明提供了一种机载发电机的冷却方法，解决了发电机在飞机全飞行包线范围内尤其是低速条件的冷却问题，并且避免了对发动机性能以及发动机舱外形设计造成的不利影响。

主权项

一种机载发电机冷却装置，其特征在于，它包括：发电机组(1)、油泵(2)、释压阀(3)、第一过滤器(4)、滑油空气冷却系统、温度旁通阀(6)、单向活门(7)和第二过滤器(8)；在发电机组(1)的壳体上有壳体进油口(1a)、壳体出油口(1b)和壳体回油口(1c)，壳体出油口(1b)与油泵(2)的进油口连通，油泵(2)的出油口同时与释压阀(3)的进油口和第一过滤器(4)的进油口连通，释压阀(3)出油口与壳体回油口(1c)连通；第一过滤器(4)的出油口同时与滑油空气冷却系统的进油口和温度旁通阀(6)的进油口连通；滑油空气冷却系统的出油口和温度旁通阀(6)的出油口同时与单向活门(7)的进油口连通；单向活门(7)的出油口与第二过滤器(8)的进油口连通，第二过滤器(8)的出油口与壳体进油口(1a)连通；在发电机组(1)的壳体内灌注有滑油；滑油空气冷却系统包括滑油空气冷却系统壳体、滑油散热器(5)、排气风扇(10)和电动机(11)；在滑油空气冷却系统壳体上有进气口(9)和排气口(12)，进气口(9)与发动机舱蒙皮进气口连通，排气口(12)与发动机舱内腔连通，排气风扇(10)和电动机(11)安装在滑油空气冷却系统壳体内靠近排气口(12)的位置，滑油散热器(5)位于排气风扇(10)与进气口(9)之间，冷却风扇(10)与电动机(11)同轴连接。