发明名称 |
车辆刹车制动能量回收利用装置 |
摘要 |
本实用新型是一种车辆刹车制动能量回收利用装置。包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、换向阀(10)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件。其中传动齿轮的轴与电磁离合器的法兰连接,电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达的主轴连接,液压泵/马达的进油口、出油口与三位电磁换向阀连接,三位电磁换向阀依次与溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)及蓄能器(12)连接。 |
申请公布号 |
CN206012571U |
申请公布日期 |
2017.03.15 |
申请号 |
CN201620730331.5 |
申请日期 |
2016.07.05 |
申请人 |
广东技术师范学院 |
发明人 |
罗忠辉;刘杨华;黄惠;陈泳竹 |
分类号 |
B60T1/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60T1/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆刹车制动能量回收利用装置,其特征在于包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、单向阀(8)、顺序阀(9)、两位两通电磁换向阀(10)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件,其中传动齿轮的轴与电磁离合器(2)的法兰连接,电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达(3)的主轴连接,液压泵/马达(3)依次与三位电磁换向阀(4)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)及蓄能器(12)连接。 |
地址 |
510665 广东省广州市天河区中山大道西293号 |