| 发明名称 | 发动机用真空助力软管 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机用真空助力软管，所述真空助力软管依次由向左水平延伸的进气连接段、朝向左下方延伸的第一倾斜段、朝向左下方延伸的第二倾斜段和朝向右下方延伸的第三倾斜段组成，第二倾斜段的倾斜角度大于第一倾斜段的倾斜角度，第三倾斜段的倾斜角度小于第二倾斜段的倾斜角度，所述进气连接段与第一倾斜段之间、第一倾斜段与第二倾斜段之间、第二倾斜段与第三倾斜段之间分别通过圆弧过渡。在不改变真空助力软管进气端、出气端位置的前提下，通过优化真空助力软管的走向，避免在寒冬季节出现管内结冰现象。 | ||
| 申请公布号 | CN206018051U | 申请公布日期 | 2017.03.15 |
| 申请号 | CN201620916749.5 | 申请日期 | 2016.08.23 |
| 申请人 | 重庆凯特动力科技有限公司 | 发明人 | 白天明;延虎;和燕萍;张志义;夏金黎 |
| 分类号 | F16L11/00(2006.01)I | 主分类号 | F16L11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 谭小容 |
| 主权项 | 一种发动机用真空助力软管，其特征在于：所述真空助力软管依次由向左水平延伸的进气连接段(1)、朝向左下方延伸的第一倾斜段(2)、朝向左下方延伸的第二倾斜段(3)和朝向右下方延伸的第三倾斜段(4)组成，第二倾斜段(3)的倾斜角度大于第一倾斜段(2)的倾斜角度，第三倾斜段(4)的倾斜角度小于第二倾斜段(3)的倾斜角度，所述进气连接段(1)与第一倾斜段(2)之间、第一倾斜段(2)与第二倾斜段(3)之间、第二倾斜段(3)与第三倾斜段(4)之间分别通过圆弧过渡。 | ||
| 地址 | 401533 重庆市合川区土场镇北汽银翔新城银翔大道201号 | ||