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Appareil de voie comportant un contre-aiguille (1) et une aiguille (9) réalisée à partir d'un rail d'aiguille, comportant chacun un champignon (2, 10), une âme (3, 11) et un patin (4, 12) constitué par des ailes s'étendant de part et d'autre de l'extrémité inférieure de l'âme (3, 11), ledit contre-aiguille (1) et ladite aiguille (9) présentant chacun une partie distale et une partie proximale, cette dernière située du côté du patin (12) de l'aiguille (9) qui est raccordé à un rail de la voie courante, les champignons (2, 10) du contre-aiguille (1) et de l'aiguille (9) présentant chacun une surface de roulement inclinée d'au moins 1/60, par rapport à l'horizontale et un profil d'usure identique à celui de la voie courante. Le champignon (10) est effilé par usinage du rail d'aiguille et le patin (12) est formé uniquement par laminage, sans usinage La partie proximale du rail d'aiguille est formée par forgeage ou par forgeage et usinage. L'inertie verticale (lx) de l'aiguille (9) est supérieure ou égale à 66% de l'inertie verticale (lx) du contre-aiguille (1) et du rail de voie courante. L'inertie latérale (ly) minimale de l'aiguille (9) est au moins égale à 100%, de l'inertie latérale (ly) minimale du contre-aiguille (1) et du rail de voie courante. Le jeu (E) entre l'extrémité (22) du patin (12) de l'aiguille (9) et le contre-aiguille (1) est d'au moins 2 mm, lorsque l'aiguille (9) est plaquée contre le contre-aiguille (1). Lorsque l'aiguille (9) est plaquée contre le contre-aiguille (1), la longueur de contact entre eux représente au moins 80% de la longueur de la face inclinée de contact (16) du contre-aiguille (1). |
