发明名称 一种直升机辅助着舰系统
摘要 一种直升机辅助着舰系统,包括灯光显示屏(1)、控制模块(2)、舰船运动状态传感器(3)、显控面板(4),其中,灯光显示屏(1)与显控面板(4)均显示与舰船着舰坪平行且相对静止的基准线及与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线;控制模块(2)将舰船的航向、航速、气象环境信息、横摇角、升沉运动速度送至灯光显示屏(1)与显控面板(4);舰船运动状态传感器(3),采集舰船的横摇角、升沉运动速度。本发明系统与现有的目视灯光助降系统相比,飞行员可以更直观地了解到舰船的状态信息,环境信息,选择更合适的时机着舰,减轻飞行员和飞行指挥员的负担,提高舰载直升机着舰的安全性。
申请公布号 CN105059563B 申请公布日期 2017.03.15
申请号 CN201510502477.4 申请日期 2015.08.14
申请人 中国船舶工业系统工程研究院 发明人 姜广文;朱达书;赵煜;徐娟娟;赵辉
分类号 B64F1/18(2006.01)I 主分类号 B64F1/18(2006.01)I
代理机构 中国航天科技专利中心 11009 代理人 陈鹏
主权项 一种直升机辅助着舰系统,其特征在于包括灯光显示屏(1)、控制模块(2)、舰船运动状态传感器(3)、显控面板(4),其中灯光显示屏(1),显示一条与舰船着舰坪平行且相对静止的基准线,接收控制模块(2)发送的像素点亮灭控制信号、舰船的航向、航速、气象环境信息,显示气象环境信息及舰船的航向、航速、横摇角、升沉运动速度,并判断像素点亮灭控制信号中横摇角,如果像素点亮灭控制信号中横摇角小于5度,则点亮一条与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线,如果大于5度小于8度,则点亮一条与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线,并点亮第一5度灯,如果在大于8度,则点亮一条与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线,并点亮第一5度灯、第一8度灯;所述的第一5度灯、第一8度灯位于灯光显示屏(1)中;控制模块(2),接收舰船运动状态传感器(3)发送的舰船的横摇角、升沉运动速度,将舰船的横摇角、升沉运动速度作为像素点亮灭控制信号并送至灯光显示屏(1)与显控面板(4),获取舰船的航向、航速、气象环境信息并送至灯光显示屏(1)与显控面板(4);舰船运动状态传感器(3),采集舰船的横摇角、升沉运动速度,并送至控制模块(2);显控面板(4),显示一条与舰船着舰坪平行且相对静止的基准线,接收控制模块(2)发送的像素点亮灭控制信号、舰船的航向、航速、气象环境信息,显示气象环境信息及舰船的航向、航速、横摇角、升沉运动速度,并判断像素点亮灭控制信号中横摇角,如果像素点亮灭控制信号中横摇角小于5度,则点亮一条与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线,如果像素点亮灭控制信号中横摇角大于5度小于8度,则点亮一条与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线,并点亮第二5度灯,如果像素点亮灭控制信号中横摇角大于8度,则点亮一条与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线,并点亮第二5度灯、第二8度灯;所述的第二5度灯、第二8度灯位于显控面板(4)。
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