一种汽车湿式双离合器半接合点自学方法及系统

摘要

本发明涉及一种汽车湿式双离合器半接合点的自学方法及系统，该方法包括：在满足离合器半接合点的自学条件时，控制离合器分离，并使同步器磨擦副处于半结合状态；获取变速箱控制器中离合器的初始压力值，按所述初始压力值控制离合器的实际压力；如果所述同步器磨擦副转速差小于第一阈值，则按设定步长逐步增加控制离合器的实际压力，直到所述同步器磨擦副转速差大于第二阈值；获取离合器的当前压力值，计算所述当前压力值与所述初始压力值的差值，将所述差值作为离合器半接合点的自学偏差值；根据所述自学偏差值，确定离合器半接合点的压力值。本发明能解决离合器半接合点变化使汽车的平顺性降低的问题。

主权项

一种汽车湿式双离合器半接合点的自学习方法，其特征在于，包括：在满足离合器半接合点的自学习条件时，控制离合器分离，并使同步器磨擦副处于半结合状态；获取变速箱控制器中离合器的初始压力值，按所述初始压力值控制离合器的实际压力；在离合器的实际压力稳定后，获取变速箱中的同步器磨擦副转速差，如果所述同步器磨擦副转速差小于第一阈值，则按设定步长逐步增加控制离合器的实际压力，直到所述同步器磨擦副转速差大于第二阈值；获取离合器的当前压力值，计算所述当前压力值与所述初始压力值的差值，将所述差值作为离合器半接合点的自学习偏差值；根据所述自学习偏差值，确定离合器半接合点的压力值。