一种电动车驱动电机及其装配结构

摘要

本发明属于新能源汽车发动机领域，尤其涉及一种电动车驱动电机及其装配结构；包括设置在所述转轴轴向的一侧并与所述定子相连的前端盖；设置在所述转轴轴向的另一侧并与所述定子相连的后端盖；所述前端盖上设有前通孔，所述转轴贯穿所述前通孔；所述后端盖上设有后通孔，所述转轴贯穿所述后通孔；与所述后端盖相连的旋变总装，所述旋变总装包括相互连接的旋变器和对所述旋变器进行封装的旋变盖；所述转轴为空心轴；该电动车驱动电机在汽车上进行装配时不同于现有技术中后桥‑传动轴‑电机的连接方式，而是直接将电机和汽车轮胎相连，省去了传动轴和后桥，大大降低了汽车底盘的重量，提高了续航能力。

主权项

一种电动车驱动电机，包括通过旋转将电能利用电磁感应效应转化成为机械能的转子，所述转子设有转轴以及包裹在所述转轴外侧并被所述转轴带动旋转的转体；围绕在所述转子外围与所述转子相配合并为所述转子提供保护的定子；其特征在于：还包括设置在所述转轴轴向的一侧并与所述定子相连的前端盖；设置在所述转轴轴向的另一侧并与所述定子相连的后端盖；所述前端盖上设有前通孔，所述转轴贯穿所述前通孔；所述后端盖上设有后通孔，所述转轴贯穿所述后通孔；与所述后端盖相连的旋变总装，所述旋变总装包括相互连接的旋变器和对所述旋变器进行封装的旋变盖；所述转轴为空心轴。