一种柴油恒温装置及控制方法

摘要

本发明涉及一种柴油恒温装置及控制方法，包括第一PTC陶瓷加热器、第二PTC陶瓷加热器、温度传感器、控制器、散热器、发动机进油管及发动机回油管；第一PTC陶瓷加热器设置于发动机进油管与散热器之间，第二PTC陶瓷加热器设置于发动机进油管与发动机回油管之间；温度传感器设置于发动机进油管的出油口处。本技术方案可实现油温的双向控制，即可加热也可降温；采用PTC加热器热阻小换热效率高，灵敏度高温控精准，安全性高；发动机进油管与发动机回油管不连接，即发动机进油与发动机回油不混合，不影响进回阻力。

主权项

一种柴油恒温装置，其特征在于：包括第一PTC陶瓷加热器、第二PTC陶瓷加热器、温度传感器、控制器、散热器、发动机进油管及发动机回油管；所述第一PTC陶瓷加热器设置于所述发动机进油管与所述散热器之间，所述第二PTC陶瓷加热器设置于所述发动机进油管与所述发动机回油管之间；所述温度传感器设置于所述发动机进油管的出油口处，所述温度传感器与所述控制器电连接；所述第一PTC陶瓷加热器与所述第二PTC陶瓷加热器均与电源电连接，且所述第一PTC陶瓷加热器与所述第二PTC陶瓷加热器均与所述控制器电信号连接。