发明名称 轨道交通系统
摘要 本发明公开了一种轨道交通系统,所述轨道交通系统包括:轨道,所述轨道包括转向部和行车部,所述行车部连接在所述转向部上且所述行车部构造有凹部以形成逃生通道;轨道车辆,所述轨道车辆包括转向架和车体,所述转向架可移动地跨座在所述轨道上,所述转向架分别与行车部的逃生通道的内底面和所述转向部配合,所述转向架通过所述行车部行进且通过所述转向部转向,所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶。根据本发明实施例的轨道交通系统具有便于在紧急情况下疏散乘客、且成本低、占用空间小、轨道承重小、稳定性高等优点。
申请公布号 CN106494435A 申请公布日期 2017.03.15
申请号 CN201610840610.1 申请日期 2016.09.21
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 赵鹏林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;张国栋
分类号 B61D19/02(2006.01)I;E01B25/10(2006.01)I;B61F5/52(2006.01)I;B61F5/02(2006.01)I;B61F13/00(2006.01)I;B61F9/00(2006.01)I;B60L5/39(2006.01)I;B61C9/50(2006.01)I;B61C3/02(2006.01)I;B61D23/00(2006.01)I 主分类号 B61D19/02(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 黄德海
主权项 一种轨道交通系统,其特征在于,包括:轨道,所述轨道包括转向部和行车部,所述行车部连接在所述转向部上且所述行车部构造有凹部以形成逃生通道;轨道车辆,所述轨道车辆包括转向架和车体,所述转向架可移动地跨座在所述轨道上,所述转向架分别与行车部的逃生通道的内底面和所述转向部配合,所述转向架通过所述行车部行进且通过所述转向部转向,所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶。
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