发明名称 | 用于电动车辆的充电器 | ||
摘要 | 一种用于电动车辆的充电器的充电器主体包括:内部线路电阻器,其被设置在壁式插座与第一连接器之间,内部线路电阻器的一端被连接到壁式插座,并且壁式插座的另一端被连接到第一连接器;开关,开关的一端被连接到第一连接器,并且开关的另一端被连接到内部线路电阻器的一端;继电器,继电器中的每个的一端被连接到第一连接器和开关,并且继电器中的每个的另一端被连接到第二连接器;以及控制器,其取决于预定操作模式而控制开关和继电器的操作。 | ||
申请公布号 | CN106494239A | 申请公布日期 | 2017.03.15 |
申请号 | CN201610782910.9 | 申请日期 | 2016.08.30 |
申请人 | LS 产电株式会社 | 发明人 | 郑汉郁;金良英 |
分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人 | 杨生平;任庆威 |
主权项 | 一种用于电动车辆的充电器,所述充电器包括:第一连接器,其连接到干线电源;第二连接器,其连接到要被充电的设备;充电器主体,其被设置在所述第一连接器与所述第二连接器之间并且被配置为控制从所述第一连接器供应的干线电力经由其流动的路径,其中,所述充电器主体包括:内部线路电阻器,其被设置在壁式插座与所述第一连接器之间,内部线路电阻器的一端被连接到所述壁式插座,并且内部线路电阻器的另一端被连接到所述第一连接器;开关,所述开关的一端被连接到所述第一连接器,并且所述开关的另一端被连接到所述内部线路电阻器的一端;继电器,所述继电器中的每个的一端被连接到所述第一连接器和所述开关,并且所述继电器中的每个的另一端被连接到所述第二连接器;以及控制器,其取决于预定操作模式而控制所述开关和所述继电器的操作。 | ||
地址 | 韩国京畿道安养市 |