离合变速器换挡拨叉机构

摘要

本实用新型涉及换挡拨叉。一种离合变速器换挡拨叉机构，包括支撑轴、换挡轴、滑动套设在支撑轴上的第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉，所述的支撑轴和换挡轴平行设置，第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉上分别设置有第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳，所述的换挡轴匹配滑动套设在第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳上，与第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳对应的换挡轴上分别设置有第一驱动块、第二驱动块和第三驱动块，所述的第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳上均呈圆周分布设置有两个限位孔。本实用新型结构设计合理、紧凑，降低了变速器的整体的体积和重量，对于拨叉的结构设计，能够实现更为有效的设计，增加拨叉强度。

主权项

一种离合变速器换挡拨叉机构，其特征在于：包括支撑轴、换挡轴、滑动套设在支撑轴上的第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉，所述的支撑轴和换挡轴平行设置，第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉上分别设置有第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳，所述的换挡轴匹配滑动套设在第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳上，与第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳对应的换挡轴上分别设置有第一驱动块、第二驱动块和第三驱动块，第一驱动块、第二驱动块和第三驱动块在同一直线上，所述的第一驱动耳、第二驱动耳和第三驱动耳上均呈圆周分布设置有两个限位孔；当第一拨叉处于换挡初始状态时，第一驱动耳上的两个限位孔和第一驱动块呈圆周均布设置，第二驱动块与第二驱动耳上的其中一个限位孔对应，第二驱动耳上的另一个限位孔位于第二驱动块的顺时针120°位置，第三驱动块与第三驱动耳上的其中一个限位孔对应，第三驱动耳上的另一个限位孔位于第三驱动块的逆时针120°位置。