| 发明名称 | 用于机动车辆传动系的致动器装置以及致动器装置的操控方法 | ||
| 摘要 | 用于机动车辆传动系(10)的、特别是用于双离合器装置(14)的致动器装置(30)，具有：第一液压缸(32)，所述第一液压缸经由第一流体连接(38)与流体供给装置(36)连接；第二液压缸(34)，所述第二液压缸经由第二流体连接(40)与所述流体供给装置(36)连接；和压力测量装置(42)。所述压力测量装置具有单个的压力传感器(42)，所述压力传感器经由连接装置(44)与所述第一流体连接(38)和所述第二流体连接(40)连接。 | ||
| 申请公布号 | CN103946578B | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201280057522.4 | 申请日期 | 2012.11.21 |
| 申请人 | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 | 发明人 | 斯特凡·罗特沃斯;克劳斯·埃克魏勒;拉尔夫·特鲁彻尔 |
| 分类号 | F16D48/02(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 丁永凡;张春水 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆传动系(10)的致动器装置(30)，具有：第一液压缸(32)，所述第一液压缸经由第一流体连接(38)与流体供给装置(36)连接；第二液压缸(34)，所述第二液压缸经由第二流体连接(40)与所述流体供给装置(36)连接；和压力测量装置(42)，其特征在于，所述压力测量装置具有单个的压力传感器(42)，所述压力传感器经由连接装置(44)与所述第一流体连接(38)和所述第二流体连接(40)连接，所述连接装置(44)具有阀装置(46；58)，所述阀装置(46)连接到所述第一流体连接和所述第二流体连接(38、40)以及所述压力传感器(42)上，使得所述压力传感器(42)检测遍布于所述流体连接(38、40)中的数个流体压力(P1、P2)中的最小压力(P<sub>MIN</sub>)，并且所述阀装置(46；58)是流体操作的。 | ||
| 地址 | 德国翁特格鲁彭巴赫 | ||