一种智能公交站电气系统

摘要

本实用新型提供一种智能公交站电气系统，包括充电储能系统，逆变器，时间开关，继电器，公交站播报系统，分别组成时间控制部分，电池充电部分与电池逆变供电部分，主要用于市政公交站的供电方面，当白天没有市电供电的情况下，由该系统提供电源给公交站供电，使用储能电池的电量；当夜晚有市电供电时，该系统转换为储能电池进行充电。本实用新型针对公交站用电的特性，提供了一种全新的供电方式，通过对充电设备、逆变器、时间开关、继电器等设备进行全新组合，达到自身能够对储能电池进行充、放电管理，同时还能够对公交站在用电时间上实现完美的切换。

主权项

一种智能公交站电气系统，其特征在于：包括充电储能系统，逆变器，时间开关，继电器，公交站播报系统；所述的充电储能系统包括充电机和储能电池，所述的储能电池作为储能单元，夜间和市政路灯电网联通，通过充电机处于充电状态，白天通过逆变器逆变处于供电状态，充电储能系统由时间开关通过继电器的动作来对储能电池的充电状态和逆变供电状态进行切换；所述逆变器的作用为调控储能电池，在白天逆变转换为公交站播报系统可用的220V交流电；所述的时间开关作用为通过定时所需动作的时间调控储能电池的充电状态和供电状态，所述定时所需动作的时间依据市政路灯电网的供电状态来进行设定；所述的继电器包括充电继电器，逆变继电器和市电、逆变隔离继电器，所述的充电继电器与充电机相连，所述的逆变继电器与逆变器相连，所述的市电、逆变隔离继电器与逆变器和市政路灯电网相连；当在白天时，储能电池通过逆变继电器常闭触点与逆变器相接，逆变器提供220V交流电，供给公交站，同时储能电池通过充电继电器常开触点与充电机相接，充电回路此时为断开状态，停止充电；当在夜间时，逆变继电器线圈吸合，常闭触点断开，储能电池与逆变器回路断开，逆变器停止工作，同时充电继电器线圈吸合，常开触点接通，储能电池与充电机回路接通，充电机开始给储能电池充电；所述的市电、逆变隔离继电器调控白天与夜间交替时公交站播报系统的供电电源在储能电池和市政路灯电网之间切换；所述的公交站播报系统为供电终端，白天由所述的储能电池进行供电，夜间由市政路灯电网供电。