发明名称 |
温度调节系统和具有其的电动汽车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种温度调节系统和具有其的电动汽车,所述根据温度调节系统包括:动力电池,所述动力电池上设有动力电池风道,所述动力电池风道的出风端适于可选择性地与外界和/或车辆的乘员舱连通,所述动力电池风道的进风端可选择性地与外界连通;空调,所述空调的出气端可选择性地与所述动力电池风道的进风端和/或所述乘员舱连通,所述空调的进气端可选择性地与外界连通;温度传感器,所述温度传感器用于检测所述动力电池的温度;控制单元,所述控制单元与所述空调和所述温度传感器均相连。本实用新型的温度调节系统,结构简单,生产成本低,能源利用率高,有助于提高动力电池的能效。 |
申请公布号 |
CN206003923U |
申请公布日期 |
2017.03.08 |
申请号 |
CN201620778064.9 |
申请日期 |
2016.07.22 |
申请人 |
北京汽车股份有限公司 |
发明人 |
董祥明 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/637(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/663(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种温度调节系统,其特征在于,包括:动力电池,所述动力电池上设有动力电池风道,所述动力电池风道的出风端适于可选择性地与外界和/或车辆的乘员舱连通,所述动力电池风道的进风端可选择性地与外界连通;空调,所述空调的出气端可选择性地与所述动力电池风道的进风端和/或所述乘员舱连通,所述空调的进气端可选择性地与外界连通;温度传感器,所述温度传感器用于检测所述动力电池的温度;控制单元,所述控制单元与所述空调和所述温度传感器均相连。 |
地址 |
100021 北京市顺义区顺通路25号5幢 |