发明名称 一种搭接式宽度变化客车车架连接结构
摘要 一种搭接式宽度变化客车车架连接结构,包括第一槽钢梁、第二槽钢梁,所述第一槽钢梁和第二槽钢梁通过连接横梁与中段车架相连接;所述中段车架包括平行设置的第一上纵梁、第二上纵梁、第一下纵梁和第二下纵梁,所述连接横梁的底部分别与第一下纵梁、第二下纵梁相连接,所述连接横梁的一侧分别与第一上纵梁、第二上纵梁的端部固定连接,所述连接横梁的另一侧分别与第一槽钢梁、第二槽钢梁的端部固定连接。本设计不仅连接牢固、可靠性高,而且能够实现中段车架的宽度调节、适应电动客车的电池存放要求。
申请公布号 CN205997963U 申请公布日期 2017.03.08
申请号 CN201620957142.1 申请日期 2016.08.26
申请人 东风商用车有限公司 发明人 田静;朱贵平;袁朝晖;李庆欣;杨胜
分类号 B62D21/00(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I 主分类号 B62D21/00(2006.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 王健
主权项 一种搭接式宽度变化客车车架连接结构,包括平行设置的第一槽钢梁(2)、第二槽钢梁(3),所述第一槽钢梁(2)与第二槽钢梁(3)均与中段车架(4)相连接,其特征在于:所述第一槽钢梁(2)和第二槽钢梁(3)通过连接横梁(1)与中段车架(4)相连接;所述中段车架(4)包括平行设置的第一上纵梁(41)、第二上纵梁(42)、第一下纵梁(43)和第二下纵梁(44),所述连接横梁(1)的底部分别与第一下纵梁(43)、第二下纵梁(44)相连接,所述连接横梁(1)的一侧分别与第一上纵梁(41)、第二上纵梁(42)的端部固定连接,所述连接横梁(1)的另一侧分别与第一槽钢梁(2)、第二槽钢梁(3)的端部固定连接。
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