| 发明名称 | 路线检查系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明题为路线检查系统和方法。用于检查路线（108）的系统和方法将一个或多个电检查信号从沿路线（108）行驶的车辆系统（100；202，204）上注入传导路线（108）、基于一个或多个电检查信号检测路线（108）的一个或多个电特性、对一个或多个电特性应用滤波器以及响应于对于在指定下降时段内的时段一个或多个电特性减小超过指定下降阈值来检测路线（108）的传导性中的破坏。可对电特性确定特征向量并且将其与一个或多个模式比较以便区分路线（108）的传导性中的破坏和电特性改变的其他原因。 | ||
| 申请公布号 | CN106476848A | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201610779354.X | 申请日期 | 2016.08.31 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | Y.A.普罗特尼科夫;B.A.马修斯;A.K.库马;J.M.弗里斯;J.F.诺夫辛格;S.P.普纳查;T.弗兰吉;F.W.惠勒;B.L.斯塔顿;T.R.布朗;G.博夫曼;M.纳耶里 |
| 分类号 | B61L23/04(2006.01)I;B61L25/02(2006.01)I;B61K9/08(2006.01)I | 主分类号 | B61L23/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 叶晓勇;姜甜 |
| 主权项 | 一种方法，其包括：将第一电检查信号从沿路线（108）行驶的车辆系统（100；202，204；300，302；502；902）上注入传导路线（108）；基于所述第一电检查信号检测所述路线（108）的第一电特性；对所述第一电特性应用滤波器来隔离在感兴趣的第一频率范围出现的所述第一电特性的子集；以及响应于对于在指定下降时段内的时段所述第一电特性的所述子集减小超过指定下降阈值来检测所述路线（108）的传导性中的破坏。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||