用于发动机试车台排气系统的引射器

摘要

本实用新型公开了一种用于发动机试车台排气系统的引射器，包括依次同轴连接的低压室，过渡段，掺混收敛段，掺混等直段，掺混扩张段，低压室包括低压室壳体和与法兰，低压室内依次同轴连接有圆环分流导流装置，引射气流输送管道，引射气流收敛段，引射气流扩张段，圆环分流导流装置入口与引射气流进气总管连接，引射气流输送管道的中心线与低压室壳体的中心线重合，低压室出口与引射气流扩张段的出口截面在同一竖直面，低压室与引射器固定支架连接，掺混等直段与引射器活动支架连接。本实用新型的引射器，引射性能高，进而提高了试验的效率，降低了试验成本，引射器活动支架连接吸收了引射器由于热胀冷缩而引起的轴向长度变化。

主权项

一种用于发动机试车台排气系统的引射器，其特征在于，按照被引射气流的流动方向，所述引射器(100)包括依次同轴固定连接的低压室(110)，过渡段(120)，掺混收敛段(130)，掺混等直段(140)，掺混扩张段(150)，所述低压室(110)包括低压室壳体(112)和与低压室壳体(112)两端固定连接的法兰，所述低压室(110)内按照被引射气流的流动方向依次同轴固定连接有圆环分流导流装置(113)，引射气流输送管道(117)，引射气流收敛段(114)，引射气流扩张段(115)，所述圆环分流导流装置(113)入口与引射气流进气总管(111)固定连接，出口与引射气流输送管道(117)的入口固定连接，所述低压室壳体(112)，过渡段(120)，掺混收敛段(130)，掺混等直段(140)，掺混扩张段(150)，引射气流输送管道(117)，引射气流收敛段(114)，引射气流扩张段(115)均为中空回转体，所述引射气流输送管道(117)的中心线与所述低压室壳体(112)的中心线重合，所述低压室(110)出口截面与所述引射气流扩张段(115)的出口截面在同一竖直面，所述低压室(110)与引射器固定支架(160)连接，所述掺混等直段(140)与引射器活动支架(170)连接。