发明名称 |
用于消除站台与列车车身之间缝隙的踏板装置与方法 |
摘要 |
本发明提供一种用于消除站台与列车车身之间缝隙的踏板装置,该踏板装置设置在站台下方或者列车车身下方,包括:导轨,与站台的屏蔽门垂直地设置;踏板,可移动地安装在所述导轨上;轴,安装在所述导轨上,受到外力驱动时沿着导轨滑动;第一连杆,其一端铰接至所述屏蔽门,另一端与所述轴连接;第二连杆,其设置在所述轴与踏板之间;其中,所述第二连杆安装在与站台的屏蔽门垂直的方向,在轴滑动时推动所述踏板沿着导轨运动,以伸出到所述缝隙或者从缝隙移出。本发明提出的踏板装置可实现屏蔽门打开时踏板同步自动伸出,填充缝隙,保护乘客安全,方便行李通过;屏蔽门关闭时踏板同步自动缩进地铁站台下方或列车车身下方,不影响列车通过。 |
申请公布号 |
CN106476814A |
申请公布日期 |
2017.03.08 |
申请号 |
CN201610986274.1 |
申请日期 |
2016.11.09 |
申请人 |
南京九致信息科技有限公司;南京奥特博机电科技有限公司 |
发明人 |
殷德军;王鸽;周新法 |
分类号 |
B61B1/02(2006.01)I;B61D23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61B1/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京中济纬天专利代理有限公司 11429 |
代理人 |
王菊花 |
主权项 |
一种用于消除站台与列车车身之间缝隙的踏板装置,其特征在于,该踏板装置设置在站台下方,包括:导轨,与站台的屏蔽门垂直地设置,并且导轨的一端至少部分地在所述缝隙内延伸;踏板,可移动地安装在所述导轨上;轴,安装在所述导轨上,该轴被设置成在受到外力驱动时沿着导轨滑动;第一连杆,其一端铰接至所述屏蔽门,另一端与所述轴连接,该第一连杆被设置成在所述屏蔽门运动时推动所述轴沿着导轨滑动;第二连杆,其设置在所述轴与踏板之间,并且其一端与轴连接,另一端经由一缓冲机构连接至踏板;其中,所述第二连杆安装在与站台的屏蔽门垂直的方向,并且与所述导轨平行地设置,第二连杆被设置成在轴滑动时推动所述踏板沿着导轨运动,以伸出到所述缝隙或者从缝隙移出。 |
地址 |
210012 江苏省南京市雨花台区软件大道106号蓝筹谷A座3层 |