| 发明名称 | 发动机的排气装置 | ||
| 摘要 | 一种发动机的排气装置，设置在发动机主体与增压器之间，所述增压器基于从所述发动机主体排出的排气气体的压力而被驱动，所述发动机的排气装置包括：第一排气通道及第二排气通道，将排气气体导入所述增压器；间隔壁，位于所述第一排气通道与所述第二排气通道之间，将该第一排气通道与该第二排气通道分隔；阀，设置在所述第二排气通道内，调节该第二排气通道中流动的排气气体的流量；其中，所述间隔壁具有使所述第一排气通道与所述第二排气通道连通的连通部。由此，能够防止因热应力而损坏用于调节供应给增压器的排气气体的流量的排气阀装置的情况，并且能够抑制该排气阀装置发生动作不良时损害高速运转区域的行驶性能的情况。 | ||
| 申请公布号 | CN106481427A | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201610686063.6 | 申请日期 | 2016.08.18 |
| 申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 末国荣之介;梅村润司;辻田周平;三原诚;藤山智彰;滨田浩幸;波多间康司;池田雅博 |
| 分类号 | F01N13/10(2010.01)I;F02D9/04(2006.01)I;F02D9/10(2006.01)I | 主分类号 | F01N13/10(2010.01)I |
| 代理机构 | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人 | 刘煜 |
| 主权项 | 一种发动机的排气装置，其特征在于，设置在发动机主体与增压器之间，所述增压器基于从所述发动机主体排出的排气气体的压力而被驱动，所述发动机的排气装置包括：第一排气通道及第二排气通道，将排气气体导入所述增压器；间隔壁，位于所述第一排气通道与所述第二排气通道之间，将该第一排气通道与该第二排气通道分隔；阀，设置在所述第二排气通道内，调节该第二排气通道中流动的排气气体的流量；其中，所述间隔壁具有使所述第一排气通道与所述第二排气通道连通的连通部。 | ||
| 地址 | 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 | ||