一种喷嘴的流量调节装置

摘要

本实用新型公开了一种喷嘴的流量调节装置，属于发动机燃油喷嘴技术领域；包括：壳体、油滤、节流孔杯、密封胶圈及环形卡圈；壳体为两端带有外螺纹的圆柱体，进油口端与进油管路螺纹连接，另一端出油口端也通过螺纹与喷嘴连接，靠近进油口端的壳体内部设置有进油通道和油滤安装孔，靠近出油口端的壳体内部设置有圆形杯槽及卡圈槽；节流孔杯侧壁设置有环形凹槽；油滤与油滤安装孔间隙配合安装，节流孔杯安装在圆形杯槽内，通过环形凹槽内的密封胶圈与圆形杯槽保持密封，环形卡圈可拆卸式安装在卡圈槽内；本实用新型有效地调整喷嘴流量，同时避免了喷嘴解剖修理，提高了喷嘴使用寿命和可靠性。

主权项

一种喷嘴的流量调节装置，其特征在于，包括：壳体(1)、油滤(2)、节流孔杯(3)、密封胶圈(4)及环形卡圈(5)；壳体(1)一端为进油口端，另一端为出油口端，靠近进油口端的壳体(1)内部设置有阶梯孔，所述阶梯孔包括两个不同的直径段，分别为进油通道(6)和油滤安装孔(7)，靠近出油口端的壳体(1)内部设置有圆形杯槽(8)及卡圈槽(9)；节流孔杯(3)内部有环形空腔(10),节流孔杯(3)的杯底中心位置设置圆形通孔(11)，节流孔杯(3)侧壁设置有环形凹槽(12)；油滤(2)安装在油滤安装孔(7)内，节流孔杯(3)安装在圆形杯槽(8)内，通过环形凹槽(12)内的密封胶圈(4)与圆形杯槽(8)保持密封；环形卡圈(5)可拆卸式安装在卡圈槽(9)内；位于进油口端及出油口端的壳体(1)外表面分别设置有连接螺纹，分别与进油管路和喷嘴连接。