发明名称 |
在使用联接装置的情况下用于车辆的车锁设备 |
摘要 |
本发明涉及一种在使用联接装置的情况下用于车辆的车锁设备(1),该联接装置用于可拆松地连接车门(2)和车辆结构部件(6),所述车锁设备包括:第一联接元件(10),其具有两个锁止楔(11、12),该锁止楔带有楔形面(11b、12b)并以能平行地相对彼此移动的方式安置,其中,锁止楔(11、12)中的至少一个设计为在楔形侧的端面(11a、12a)上具有锁止凸起(11d、12d);以及与第一联接元件(10)共同作用的第二联接元件(20),该第二联接元件具有两个保持块(21、23),在这两个保持块之间接纳第一联接元件(10),保持块具有带有楔形面(22a、24a)的楔形槽(22、24),其中,借助于驱动装置(30)通过使锁止楔的楔形面(11b、12b)以彼此远离的方式移动而将锁止楔(11、12)压入楔形槽(22、24)中,其中,锁止凸起(11d、12d)被接纳到布置在保持块(21、23)的楔形槽(22、24)中的锁止开口(22b、24b)中。 |
申请公布号 |
CN104884718B |
申请公布日期 |
2017.03.08 |
申请号 |
CN201380066371.3 |
申请日期 |
2013.12.20 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
M·肖赫;J-B·勒格里丰 |
分类号 |
E05B63/12(2006.01)I;E05B63/14(2006.01)I;E05B79/04(2006.01)I;E05B85/22(2006.01)I;E05B85/04(2006.01)I;E05B81/00(2006.01)I |
主分类号 |
E05B63/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种在使用联接装置的情况下用于车辆的车锁设备(1),该联接装置用于可拆松地连接车门(2)和车辆结构部件(6),所述车锁设备包括:‑第一联接元件(10),其具有两个锁止楔(11、12),该锁止楔带有楔形面(11b、12b)并以能平行地相对彼此移动的方式安置,其中,锁止楔(11、12)中的至少一个设计为具有锁止凸起;以及‑与第一联接元件(10)共同作用的第二联接元件(20),该第二联接元件具有两个保持块(21、23),在这两个保持块之间接纳第一联接元件(10),保持块具有带有楔形面(22a、24a)的楔形槽(22、24),其中,借助于驱动装置(30)通过使锁止楔的楔形面(11b、12b)以彼此远离的方式移动而将锁止楔(11、12)压入楔形槽(22、24)中,其中,锁止凸起被接纳到布置在保持块(21、23)中的锁止开口(21a、22b、24b)中。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |