发明名称 双离合器线性起始点获取方法及装置
摘要 一种双离合器线性起始点获取方法及装置,所述方法包括:当双离合器满足预设条件时,检测奇偶离合器电磁阀及压力传感器是否出现故障;当奇偶离合器电磁阀及所述压力传感器均未出现故障时,控制奇偶离合器电磁阀电流以预设的第一步长从0增加至第一电流值的次数达到N次;获取每一次电流增加过程中,双离合器压力变化率大于预设阈值时对应的实际压力值;当获取到的N个实际压力值均处于预设压力范围之内,且相互之间的差值均处于预设差值范围之内时,计算N个实际压力值的平均值作为双离合器的线性起始点。采用所述方法及装置,可以获取离合器的线性起始点,避免双离合器交互过程中实际压力与期望压力偏差较大,提高换挡质量。
申请公布号 CN106481689A 申请公布日期 2017.03.08
申请号 CN201510523880.5 申请日期 2015.08.24
申请人 上海汽车集团股份有限公司 发明人 边淑伟;王小军;焦伟;孙贤安;陈亮
分类号 F16D28/00(2006.01)I;F16H61/688(2006.01)I 主分类号 F16D28/00(2006.01)I
代理机构 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人 魏晓波
主权项 一种双离合器线性起始点获取方法,其特征在于,包括:当所述双离合器满足预设条件时,检测奇偶离合器电磁阀及压力传感器是否出现故障;当所述奇偶离合器电磁阀及所述压力传感器均未出现故障时,控制所述奇偶离合器电磁阀电流以预设的第一步长从0增加至第一电流值的次数达到N次;所述第一电流值大于预设双离合器线性起始点所对应电流取值范围的最大值;获取每一次电流增加过程中,所述双离合器压力变化率大于预设阈值时对应的实际压力值;当获取到的N个实际压力值均处于预设压力范围之内,且相互之间的差值均处于预设差值范围之内时,计算所述N个实际压力值的平均值作为所述双离合器的线性起始点。
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