发明名称 用于机动车的可调节转向柱的固定装置
摘要 一种用于机动车的可调节转向柱(2)的固定装置(1),其中该固定装置(1)具有第一凸轮承载体(3)和至少一个另外的凸轮承载体(5),所述第一凸轮承载体(3)带有一个或者多个牢固地固定在其上的凸轮(4),所述另外的凸轮承载体(5)带有一个或者多个牢固地固定在其上的凸轮(6),其中凸轮承载体(3,4)能够相对于彼此围绕转动轴线(7)转动地布置,并且所述第一凸轮承载体(3)的凸轮(4)在所述凸轮承载体(3,5)相对于彼此围绕转动轴线(7)转动时与所述另外的凸轮承载体(4)的凸轮(6)仅仅在彼此上沿着滑动地共同作用,其中固定装置(1)具有至少一个消耗能量的阻尼装置(8),其对凸轮承载体(3,5)在围绕转动轴线(7)的至少一个转动方向上的转动施加阻尼。
申请公布号 CN103930332B 申请公布日期 2017.03.08
申请号 CN201280056225.8 申请日期 2012.05.23
申请人 蒂森克虏伯普利斯坦有限公司 发明人 康斯坦丁·科隆;西蒙·布拉特莱;希罗尼穆斯·施尼策尔;马丁·罗尔
分类号 B62D1/184(2006.01)I 主分类号 B62D1/184(2006.01)I
代理机构 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人 李少丹;许伟群
主权项 一种用于机动车的可调节转向柱(2)的固定装置(1),其中该固定装置(1)具有第一凸轮承载体(3)和至少一个另外的凸轮承载体(5),所述第一凸轮承载体(3)带有一个或者多个牢固地固定在其上的凸轮(4),所述另外的凸轮承载体(5)带有一个或者多个牢固地固定在其上的凸轮(6),其中这些凸轮承载体(3,5)能够相对于彼此围绕转动轴线(7)转动地布置,并且所述第一凸轮承载体(3)的凸轮(4)在所述凸轮承载体(3,5)相对于彼此围绕转动轴线(7)转动时与所述另外的凸轮承载体(5)的凸轮(6)仅仅在彼此上沿着滑动地共同作用,其特征在于,所述固定装置(1)具有至少一个消耗能量的阻尼装置(8),该阻尼装置(8)对凸轮承载体(3,5)在围绕所述转动轴线(7)的至少一个转动方向上的转动施加阻尼。
地址 列支敦士登埃申