一种圆弧弹簧减震器

摘要

本发明公开了一种圆弧弹簧减震器，包括主动盘，以及固定在主动盘上的法兰和盖板，所述主动盘与盖板之间设置有滑槽，所述滑槽内设置有弧形弹簧，所述弧形弹簧的两端与所述法兰连接；主动盘与盖板的滑槽内设置有弧形弹簧，主动盘的动力传递给弧形弹簧，弧形弹簧将动力传递给法兰，法兰将动力传递给从动盘；当弧形弹簧在滑槽内压缩扭转时，可以获得比普通减震器大一倍的扭转角度，而扭矩与普通减震器一样大，从而获得只有普通减震器一半的扭转刚度，提供了一种能同时满足低刚度与大扭矩要求的减震器，使得汽车传动系统大扭矩与低刚度二者兼顾，从而解决汽车传动系统的NVH难题。

主权项

一种圆弧弹簧减震器，包括主动盘（1），以及固定在主动盘（1）上的法兰（5）和盖板（10），其特征在于：所述主动盘（1）与盖板（10）之间设置有至少一条弧形弹簧（6），所述弧形弹簧（6）设置在所述主动盘（1）的边沿内侧，所述弧形弹簧（6）的两端与所述法兰（5）连接。