一种机动车防护装置

摘要

一种机动车防护装置，它包括防撞杠，防撞杠侧壁上的一端至另一端设有槽体，至少一个支撑件与防撞杠通过槽体滑槽配合连接，支撑件包括连接板以及与连接板连接的支撑架；支撑架包括第一支撑板以及与第一支撑板呈倾斜状连接的第二支撑板，第一支撑板与连接板相互垂直连接；连接板包括前置挡板以及与前置挡板相固定的后置挡板，前置挡板与防撞杠内壁之间设有缓冲垫，连接板固定在槽体滑槽中；第一支撑板侧面设有至少1条加强筋。本发明能很好的解决现有机动车安全防护装置中防撞杠易脱落，而且在防撞杠脱落后容易对车尾部附近人员造成伤害的问题；还能解决现有机动车安全防护装置支撑及防护效果不佳的问题。

主权项

一种机动车防护装置，其特征在于：它包括防撞杠（1），防撞杠（1）侧壁上的一端至另一端设有槽体4，至少一个支撑件（3）与防撞杠（1）通过槽体滑槽配合连接，支撑件（3）包括连接板（301）以及与连接板连接的支撑架；所述支撑架包括第一支撑板（302）以及与第一支撑板（302）呈倾斜状连接的第二支撑板（303）；所述连接板（301）包括前置挡板（2）以及与前置挡板（2）相固定的后置挡板（4），前置挡板（2）与防撞杠（1）内壁之间设有缓冲垫（5），连接板（301）固定在槽体滑槽中；所述第一支撑板（302）侧面设有至少1条加强筋（304），所述第二支撑板（303）与第一支撑板（302）之间的倾斜角为30‑60度，所述第二支撑板（303）为角钢，所述后置挡板（4）的表面积小于前置挡板（2），后置挡板（4）在边缘处与前置挡板（2）焊接固定，所述缓冲垫为橡胶或钢板缓冲垫，所述第一支撑板（302）侧面设有至少1条加强筋（304），所述第一支撑板（302）侧面设有2条加强筋，所述第一支撑板（302）与连接板（301）相互垂直连接，所述防撞杠（1）两边的端部向内侧凹槽处弯曲。