一种鼓式制动器制动蹄结构

摘要

本实用新型公开了一种鼓式制动器制动蹄结构。蹄本体上端的支撑结构采用双筋结构，双筋之间开有竖直方向的条形槽，条形槽内经弹性圆柱销安装有圆弧座，弹性圆柱销的一端过盈配合地插装在蹄本体上端端面的孔内，另一端过盈配合地插装在圆弧座端面的孔内，从而使得圆弧座固定在蹄本体上端的双筋之间。本实用新型采用双筋结构改善了结构受力，在容易磨损部位增加圆弧座以减小了材料的磨损。本实用新型在保证汽车强度和安全性能的前提下，降低了汽车的装备重量，提高了汽车的动力性，减少了燃料消耗。

主权项

一种鼓式制动器制动蹄结构，其特征在于：蹄本体(1)上端的支撑结构采用双筋结构(5)以加强支撑，双筋之间开有竖直方向的条形槽，条形槽内底面经弹性圆柱销(2)安装有圆弧座(3)。