用于轮胎内衬层的膜及其制备方法

摘要

本发明涉及一种用于轮胎内衬层的膜以及制备该膜的方法，其中，所述膜包括：基膜层，该基膜层包含50至95wt％聚酰胺类树脂和5至50wt％聚醚类树脂的共聚物或混合物；以及粘合剂层，该粘合剂层在所述基膜层的至少一面上形成，并且包含间苯二酚‑福尔马林‑胶乳(RFL)类粘合剂，其中，所述基膜层的最大厚度与平均厚度之差以及该基膜层的最小厚度与平均厚度之差分别为基膜层的平均厚度的6％以下。根据本发明，可以以较薄的用于轮胎内衬层的膜实现优良的气密性，因此能够实现轻量的轮胎并改善汽车的燃油效率。此外，所述用于轮胎内衬层的膜具有均匀的厚度，从而实现了优良的模制稳定性，并由此提供了具有优异耐久性的轮胎。

主权项

一种用于轮胎内衬层的膜，包括：基膜层，所述基膜层包含聚酰胺类树脂以及含有聚酰胺类链段和聚醚类链段的共聚物，基于所述基膜层的总重量，所述聚醚类链段的含量为15wt％至50wt％；和在所述基膜层的至少一面上形成的粘合剂层，该粘合剂层包含间苯二酚‑福尔马林‑胶乳(RFL)类粘合剂，其中，所述基膜层的最大厚度与平均厚度之差以及该基膜层的最小厚度与平均厚度之差分别为所述平均厚度的6％以下，所述基膜层包含重量比为6:4至3:7的所述聚酰胺类树脂和所述共聚物，所述包含聚酰胺类链段和聚醚类链段的共聚物的重均分子量为50,000至300,000，以及所述基膜层为未拉伸膜。