车辆的制动控制装置

摘要

本发明涉及车辆的制动控制装置。制动控制装置具备引导式增压装置(50)。增压装置(50)的引导部(53)经由引导输入通路(37)与动力液压产生装置(30)连接。在引导输入通路(37)设置有兼作轮缸(82FL)的液压调整的线性控制阀(44FL)。制动器ECU(100)对线性控制阀(44FL)进行动作检查用的通电，并基于此时从增压装置(50)输出的液压来检查增压装置(50)是否正常动作。由此，不需要驾驶员的制动踏板操作，就能够进行增压装置(50)的动作检查。

主权项

一种车辆的制动控制装置，具备：轮缸，该轮缸设置于多个车轮，接受动作液的液压来对车轮赋予制动力；踏力液压产生装置，该踏力液压产生装置通过驾驶员踩踏制动踏板的踏力来产生液压；动力液压产生装置，该动力液压产生装置驱动电动加压装置来产生液压；调压装置，该调压装置对所述动力液压产生装置所输出的液压进行调整，并将调整后的液压供给各个轮缸；液压控制单元，该液压控制单元控制所述调压装置的动作；增压装置，该增压装置是不使用电能进行动作的引导式液压调整器，将所述踏力液压产生装置所输出的液压输入引导部，利用所述动力液压产生装置所输出的液压，能够输出比所述踏力液压产生装置所输出的液压高的液压；伺服压力通路，该伺服压力通路是将所述增压装置所输出的液压供给至少一个轮缸的通路；以及动作检查单元，该动作检查单元检查所述增压装置是否正常动作，所述车辆的制动控制装置的特征在于，具备检查用引导压力供给单元，该检查用引导压力供给单元将所述动力液压产生装置所输出的液压调整为动作检查用液压，并将所述动作检查用液压供给所述增压装置的引导部，所述动作检查单元基于动作检查用液压被所述检查用引导压力供给单元正在供给所述增压装置的引导部时的所述增压装置所输出的液压，来检查所述增压装置是否正常动作。