发明名称 |
全承载厢式车侧厢板焊接工艺 |
摘要 |
本发明公开了全承载厢式车侧厢板焊接工艺,该工艺通过调整焊接工艺参数,调整焊接顺序及在焊接过程中对侧厢板施加预变形等手段,解决了现有工艺中生产过程繁琐、生产效率低、产品合格率低、能耗高等缺陷;既保证了焊缝质量,又大大减小了焊接变形,提高了产品的合格率,降低了能源消耗,节约了生产成本,显著提高了生产效率。 |
申请公布号 |
CN105345322B |
申请公布日期 |
2017.03.08 |
申请号 |
CN201510825033.4 |
申请日期 |
2015.11.20 |
申请人 |
辽宁忠旺特种车辆制造有限公司 |
发明人 |
张玉新;杨忠驰 |
分类号 |
B23K37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 |
代理人 |
赵荣之 |
主权项 |
一种全承载厢式车侧厢板焊接工艺,其特征在于主要包含以下步骤:1)调整焊接工艺参数,在要求焊接电流范围内提高焊接功率与焊接速度;2)调整焊接顺序并对侧厢板施加预变形,具体包括以下工序:a、型材整体组对;b、控制各部件间的间隙,点固焊接厢板型材与上、下边梁间的外侧焊缝Ⅰ、Ⅱ;c、翻转装卡侧厢板,焊接厢板型材与上、下边梁间的内侧焊缝Ⅲ、Ⅳ;d、修磨已点固的外侧焊缝,焊接外侧焊缝Ⅰ、Ⅱ,确保内、外侧焊缝焊接方向一致;e、翻转装卡侧厢板,装卡时在与上、下边梁中部处施加预变形,使侧厢板向上凸起,并将侧厢板两侧固定牢固,采用先中间后两侧的顺序将各厢板型材断焊焊接在一起。 |
地址 |
111301 辽宁省辽阳市灯塔市张台子镇大营城子村 |