内燃机的点火装置以及点火方法

摘要

点火单元(11)具有在火花塞(9)的电极之间重叠与放电电压相同方向的叠加电压的叠加电压生成电路(17)，在小于或等于某个转速并且小于或等于某个负载的运转区域中，进行叠加电压的供给。向一次线圈(15a)的通电时间基本上根据内燃机转速进行设定，但将叠加电压供给时用的通电时间TDWLON设定得比叠加电压非供给时用的通电时间TDWLOFF短。因此，与叠加电压的供给相伴随的点火单元(11)的温度上升得到抑制。

主权项

一种内燃机的点火装置，其通过在点火线圈的一次线圈中对一次电流进行通电并且切断，从而在与二次线圈连接的火花塞的电极之间产生放电电压，其中，所述内燃机的点火装置具有叠加电压生成电路，该叠加电压生成电路在由所述二次线圈产生的放电开始后，在所述火花塞的电极之间施加与所述放电电压相同方向的叠加电压，使放电电流继续，在特定的内燃机运转条件时，进行由所述叠加电压生成电路进行的叠加电压的供给，并且，作为根据内燃机转速设定的向一次线圈的通电时间的特性，具备在叠加电压非供给时选择的第1特性和在叠加电压供给时选择的第2特性，第2特性将通电时间设定得相对较短。