地铁用铝合金车体底架焊接工艺

摘要

本发明公开了一种地铁用铝合金车体底架焊接工艺，主要包括以下步骤：A.底架正装，B.底架反装，C.附件焊接，D.检测，本发明中的所有点固过程均在正装工装上进行，底板与边梁的焊接采用由中间向两边焊接的方法，枕梁与地板焊接过程采用分段焊接，同时，还通过增加横向支撑来控制焊接变形量，该工艺控制了变形量及错边量，改善了焊接性能、降低了尺寸偏差、提高了产品合格率，同时还降低了能源消耗，有益效果明显。

主权项

一种地铁用铝合金车体底架焊接工艺，其特征在于主要包括以下步骤：A.底架正装：1)将枕梁与牵缓固定在底架组焊正装工装上，对准牵缓与枕梁中心位置，进行点固；2)将两个边梁对应装卡在正装工装上的枕梁两侧并压紧，3)预热牵缓上的连接梁与枕梁之间的焊缝(15HV)并焊接，预热温度为80‑120℃；4)预热枕梁下盖板侧补强板与边梁间的焊缝并焊接，焊接后密封打胶；5)先装卡端梁，再将地板吊装至正装工装上，对地板与枕梁、牵缓、端梁及边梁之间的焊缝进行点固；粗调牵缓下盖板与端梁间的相对位置，并对两者间焊缝进行点固；6)焊接边梁与地板间的焊缝(Z4)；焊接方向从中间向两边，两侧沿对角线方向同时进行焊接；7)对地板与端梁、边梁间焊缝进行焊接，焊接方向从中间向两边；B.底架反装：8)将步骤A得到的底架结构在底架组焊正装工装上翻转过来，并加装横向支撑；9)焊接边梁与地板间的焊缝(Z5)；焊接方向从中间向两边，两侧沿对角线方向同时进行焊接；10)再对枕梁与地板间的焊缝进行分段焊接，焊接方向由起弧端至收弧端；11)分段焊接枕梁中间补强板与地板间的焊缝(a4)；焊接方向由起弧端至收弧端；12)分段焊接牵缓、枕梁与地板间的其他角焊缝；焊接方向由起弧端至收弧端；13)预热并焊接枕梁上盖板侧补强板与边梁间的焊缝(a6)，焊接后进行密封打胶；14)预热并焊接枕梁与边梁间的焊缝(17V)，焊接方向由起弧端至收弧端；15)分段焊接端梁与地板之间的焊缝(a3)，焊接方向由起弧端至收弧端；16)预热并焊接牵缓与边梁间焊缝(18V)，预热温度80‑120℃；17)焊接端梁、边梁与地板之间的焊缝(3HY)；焊接方向从中间向两边；C.附件焊接：D.检测。