| 发明名称 | 机动车辆用连接器以及该连接器的安装方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车辆用连接器以及该连接器的安装方法。通过本发明，可以使得棘爪(8)和用于检测棘爪(8)的位置的检测设备(3)接触，从而在该检测设备(3)从运输位置移动至使用位置时并且当棘爪(8)由于触头或触头支架模块(4)的不恰当定位导致棘爪(8)突出时，阻挡该检测设备(3)的移位。为此，检测设备(3)例如通过使所述棘爪受到剪切而阻挡在检测设备(3)的两个表面之间的处于突出位置的棘爪(8)。 | ||
| 申请公布号 | CN106486835A | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201610898030.8 | 申请日期 | 2016.08.23 |
| 申请人 | 德尔福国际业务卢森堡公司 | 发明人 | P·梅纳德 |
| 分类号 | H01R13/627(2006.01)I;H01R13/66(2006.01)I;H01R13/46(2006.01)I | 主分类号 | H01R13/627(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 王小东 |
| 主权项 | 一种机动车辆用连接器，该连接器具有：包括至少一个棘爪(8、28)的壳体(2、20)，相对于所述壳体(2、20)在关闭方向(F)上在运输位置和使用位置之间移位的检测设备(3、50)，该检测设备包括用于检测所述棘爪(28)的位置的检测元件(12、52)，其中，所述棘爪(28)能在如下两个位置之间挠曲：·缩回位置，其中，在所述检测设备(3、50)从所述运输位置到所述使用位置的移位过程中，所述检测元件(3、50)不与所述棘爪(28)相互作用；以及·突出位置，其中，在所述检测设备(3、50)从所述运输位置到所述使用位置的移位过程中，所述检测元件(3、50)与所述棘爪(28)相互作用，其特征在于，所述检测设备(3、50)被在所述检测设备(3、50)的至少两个表面(12a、13、14、15；61、57)之间的处于所述突出位置的所述棘爪(28)阻挡。 | ||
| 地址 | 卢森堡巴沙拉日 | ||